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    船員第一次上船需要準備些什么呢?

    來源: 時間:2019-11-11 15:37:05 次數:

    初次打算上船的童鞋們,是不是有點興奮?但可能都有疑問,第一次上船需要準備些什么呢,今天小姐姐準備了以下資料,資料收集于網絡,內容僅供參考。 


    1,交通出行 熟悉上船前的集結地,時間,負責人的電話 


    2,登機 確認航站樓信息,到達機場,到機票航空公司辦理登機手續和托運。 


    1).向柜臺提供護照、海員證、簽證、擔保函等,航空公司確認無誤,簽發登機牌。 

    2).同時辦理行李托運,行李重量按照機票規定,一般船員為40KG, 超出部分由自己負責,費用超貴。 證書、電腦等貴重物品隨身攜帶。如有轉機情況,要與柜臺確認行李目的地。 辦好行李托運,拿到登機牌,進入邊防檢查,需出具護照,海員證,機票,簽證, 如無簽證,則需要出境證明,出境證明邊防收回。

    3)下一步是安檢,檢查登機人是否攜帶危險品和違禁物品,隨身物品都會被檢查,注意不要遺失被檢查物品。安檢結束后,就要找到相應的登機口, 如中途轉機,按航空公司指示辦理手續,找到相應的登機口,如不清楚可咨詢機場工作人員,行動要迅速,以免延誤飛機。 到達目的地后,代理會在移民局或者當地邊檢的位置等候,注意觀察舉牌來接自己的人,如遇問題,及時與當地代理聯系。 


    3.上船體檢 船員每次上船都要做上船體檢,領取健康證。 

    做體檢的地點是出入境檢驗檢疫中心,一般城市都會有,在網上可以直接查到離家最近,交通最方便的出入境檢驗檢疫中心,了解去該中心的詳細線路,體檢時間,領證時間,價格等各方面信息,以后每次上船都可以在該中心做體檢。如家處于偏遠地區,也可以在北京或者上海做,但是需提前到公司,北京正常三個工作日出證,加急辦理一天可以取出,同時可做黃熱和霍亂的接種。  


    4.上船所帶物品 

    初次上船,帶的錢要考慮路費,食宿(準備3天),體檢費 船上提供三套工作服,工作鞋和防寒服, 上船所帶的衣服:T恤、短褲、拖鞋、內衣和襪子(要多帶幾件,干活會經常出汗,每天都要換洗)。 船上提供洗衣粉和肥皂,但是不提供牙刷,牙膏和洗發水,所以上船前要準備一些,有時到港口也可購買, 根據前輩的習慣和行李重量購買(一般上船帶5支牙刷,3大管牙膏,2大瓶洗發水,僅供大家參考)。 另外可帶一只水杯,船上喝水較多。 專業書一定要多帶,船上的資料、說明書大多是英文,帶專業書可以隨時參考,對寫實習記錄簿也有很大幫助。帶一本英文詞典(紙質或者電子都行,詞匯量要大)隨時查閱不懂的單詞。另外還要帶一只小手電(應急使用),買只防水的電子表和一臺便宜的鬧鐘(在船上要隨時掌握時間,守時是OFFICER最基本的素質) 


    5.  船上注意事項(報道程序) 

    實習生上船后,首先向大副( C/O)或者大管(1/E)報到,他們會安排人員將你們帶至船長處把證書和上船文件交給船長,然后帶你到自己房間。到房間后,首先找到自己救生衣、防寒服的存放位置,熟悉自己房間所在的樓層、應急通道、離方便最近的滅火器、火警警報按鈕位置,生活區布置(餐廳,辦公室等公共區域的位置),最后根據應急部署表上面的內容熟悉自己在救生、消防和應急事件中的職責。開航后周六下午是演習時間,船長或部門領導會問你的相關的問題。 在船上對自己直接負責的是大副,大管,不要向船長直接反映問題。關于學習,工作的事情可直接問大副或者大管,他們會安排你們跟著下面的任何職位的同事工作,從事的工作很多,包括清潔,保養,值班,甚至一些非常瑣碎的工作。所以任何時候都要服從領導的安排,認真完成領導布置的沒一項工作,因為你要從他們那里學到東西,做的過程同樣是學習的過程。   


    船上的細節也要特別注意,直接會影響到高級船員對你的態度。

    1). 不要留長發,蓄胡須,帶項鏈等其他影響安全的飾品,不要穿拖鞋短褲在生活區里走來走去,去餐廳吃飯要衣著整潔,洗過的衣服要晾在專用的烘干房里,不要掛的到處都是。

    2). 在走道里見到所有船員要主動讓路,打招呼(使用GOOD MORNING SIR,或者GOOD AFTERNOON SIR, 不要簡單的只說一個單詞如 MORNING , HI 等)。 

    3). 不要幾個人聚在個人房間打牌或者喝酒,如需要可在公共場合舉行,不然有搞小團體之嫌。 

    4). 在甲板和機艙干活時,任何時候安全第一,一定要帶安全帽、眼鏡、手套,穿工作服、安全鞋。尤其是機艙,一定要帶安全帽,不要因為熱就不帶。 

    5).開始每一項工作之前,先想后做,不明白就問,英文聽不清楚多問幾遍,不要不懂裝懂,更不要憑自己感覺去干,盲目去干,特別是一些關鍵操作,一不小心會造成非常嚴重的后果。 

    6). 靠港下地一定要給大副或者大管請假,允許后才可以下去,由于目前船舶靠港時間很短,下地前一定要確定能準時回來,不要造成漏船,后果會非常嚴重。做為師兄建議大家不要經常下地,一個是節約開資,另外一個也能節省更多的時間工作和學習,以我的經驗每次下地回來還要值班,搞的非常累,不是非下不可,可以讓其他船員帶東西回來,節省路費和精力。如果下地不要去一些酒吧和娛樂場所,里面非常不安全,被騙,被搶的事情經常發生,一次的消費可能會花掉一個月的工資。 

    7). 克服暈船,這是每個船員的必修課,暈船是可以克服的,開始會非常難受,頭暈,嘔吐都會發生,以我的經驗,船在風浪中搖晃的時候,如果感覺不舒服,頭暈或者想嘔吐,可以把視線放的遠點,看看遠處的大海,感覺會好很多,不要喝牛奶或咖啡等流體食物,可以強迫自己吃一些干面包,把胃里賽滿了,輕易不要吃暈船藥。 

    8). 和船上的所有船員搞好關系,船上的每一個人都比自己海上經驗豐富,要虛心的向他們學習,如果有確實和自己性格不合的船員,切記不要有正面的語言沖突,向領導打小報告也是非常不可取的,可以打電話給我或者回來后向公司匯報,群眾的眼鏡是雪亮的,船上的每一個人的表現大家都會知道,公司也都很清楚。 

    9). 遵守船上的工作時間,靠港根據大副或者大管安排值班,吃飯或者急事一定要通知值班駕駛員或輪機員后才可以離開崗位。靠離港要服從安排加班,海上航行,工作時間按照公司規定嚴格執行。 

    10). 熟讀掌握船上的體系文件。船上的體系文件包括:ISM(安全管理體系),ISPS(船上安保),ECP(環境保護),FFA MANUAL, LSA MANUAL, CREWING MANUAL. 等。在內審和外審中都會問到實習生一些問題,比如公司的政策,作為實習生的職責,安全注意事項等。上船之后一定能要找到這些文件所在的位置,不知道可以問駕駛員,一周內負責駕駛員也會找你在這些體系文件上簽字,不要只是簡單的簽字,要仔細的閱讀,所有的工作程序,所有船員的職責都可以在這些體系文件里找到依據。另外駕駛臺會有根據IMO要求應配備的圖書資料:包括STCW,MARPOL, SOLAS, COLREG, ISPS CODE, ISM CODE等。在船上要經常翻看,對寫實習報告及今后的工作都會有很大的幫助。 

    11).  要經常和公司保持溝通,方便的港口給家人報平安的同時,最好也給公司打個電話。把自己的想法,學習工作情況說說,有問題也能及時解決。                                                 end........

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